Decalog

01.

Daca vine muntele la tine, iar tu nu esti Mahomed.... FUGI!!!!....este alunecare de teren.

02.

O femeie care iti spune varsta reala este fie prea tanara pentru a avea ceva de pierdut, fie prea batrana pentru a avea ceva de castigat din asta.

03.

Numai dupa invidia altora iti dai seama de propria ta valoare.

04.

Oamenii sunt ca vinurile. Cu timpul, fie devin din ce in ce mai buni, fie se transforma in otet.

05.

Munca nu a omorat niciodata pe nimeni......dar de ce sa risti?

06.

Nu este important sa castigi...este important sa-l faci pe celalalt sa piarda.

07.

CAND CINEVA TE ENERVEAZA AI NEVOIE DE 42 DE MUSCHI CA SA TE INCRUNTI, DA' AI NEVOIE DOAR DE 4 SA INTINZI MANA SI SA-I TRAGI UNA PESTE OCHI!

08.

Intotdeauna dragostea a fost considerata mai importanta decat banii. Dar nimeni nu s-a intrebat cat costa 1 kg de prezervative.

09.

Nimeni nu e destul de inteligent ca sa poata convinge pe un prost ca e prost.

10.

Cu cat regula e mai stricta, cu atat capul care a conceput-o e mai prost.

si iata si confirmarea pur mioritica a acestei colectii de legi:

Romanii

Au fãcut pod peste Dunãre în 105 s,i au ocupat Dacia în 106. Au pornit spre nord fãcând drum imperial, drum de piatrã. Între 6 s,i 10 metri lãt,ime, patru straturi adâncime, 90 cm, straturi de bolovani legati cu mortar, piatrã spartã mãrunt, pietris, sau nisip cu grãunte mare, apoi pavimentul, lespezi slefuite. Pe margini, borduri solide, din loc în loc, brâuri care sã tinã drumul strâns, rigole ca sã se scurgã apa. Inginerii prospectau terenul în fatã. Stiau morfogeodezie si respectau principiile. La numai douã zile de mers, în spatele lor venea drumul. În 108 au ajuns la Napoca, apoi la Porolissum, Zalãu. 450 km. În doi ani. Apoi au fãcut drumurile secundare, drumuri pentru transport marfã sau vicinale. Dar s,i drumuri private. În total, în Dacia au fãcut peste 4.300 de kilometri de drumuri si 25 de poduri în primii ani de ocupatie.... Ei au stat aici 160 de ani. Nouã ne-au mai trebuit 1.600 de ani sã facem încã pe atât.

Nemtii

6.800 de kilometri s-au fãcut în timpul lui Carol I, în mai putin de 15 ani. În Transilvania, toate mãsurãtorile topo si hãrtile s-au fãcut în timpul ocupatiei habsburgice. Topograful Dorin Ursut, le-a studiat s,i a predat topografia la universitate spunând tot timpul: de fiecare datã, la fiecare verificare, cotele din hãrtile tocmite de austrieci au iesit la fix!

Românii

Trei ani au lucrat la 5,6 km de drum care ocoleste Gherla. În 14 august, Emil Boc, Radu Berceanu, directori locali si primarul Gherlei tãiau panglica acestei centuri ocolitoare. La cinci zile dupã, drumul s-a prãbusit. A alunecat terenul. Si acum se lucreazã la el, iar firma care l-a fãcut se obligã sã plãteascã refacerea lui. Primarul, premierul, ministrul se obligã si ei sã-i mai taie o datã panglica, pe 1 Decembrie. Pânã atunci avem timp sã vã spunem si povestea incredibilã a acestui rateu tipic românesc. Si încã ceva. Cam cât suntem de diletanti în comparatie cu romanii care ne-au fãcut drumurile când au cucerit Dacia. Le-au fãcut atunci si au rezistat 2.000 de ani. Pânã când au venit buldozerele lui Berceanu.